Ciclovia com vista para o aqueduto

Autoestrada municipal para os ciclópedes e pedestres alfacinhas, sem portagem e com vista para o aqueduto, o tal onde em tempos se assaltavam os passantes. Bons tempos em que os assaltos eram perpetrados por malfeitores legítimos, face ao momento actual em que o assalto é permanente, oficial e tendencialmente miserabilista para a classe média que em Portugal num foi próspera...

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São Vicente a partir de Santa Luzia

Torres de São Vicente de Fora vistas de Santa Luzia em modo florido estival. Instantes após ter registado esta imagem um turista estrangeiro foi assaltado, em compasso com os semblantes tristes dos autóctones, dos pés descalços dos visitantes e da sujidade das ruas de uma cidade que merece mais e melhor de todos.

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A MARINHA E O PATRIMÓNIO

Comemora-se hoje, 20 de Maio de 2011 mais um DIA DA MARINHA. 

Esta data, que agora coincide com o Dia Europeu do Mar, tem como base da efeméride o dia de chegada da Armada de Vasco da Gama a Calecute, na Índia, a 20 de Maio de 1498, acontecimento que marcou o ponto alto da gesta dos Descobrimentos Portugueses e abriu caminho a que o nosso País se tivesse tornado por um século a única e primeira potencia marítima mundial numa escala global, tal como hoje acontece com os EUA.

Como homenagem à importância da Marinha no momento actual do nosso País, e realçando a preocupação da Marinha pelo Património, apresentamos hoje a "Bica de Ágoas Curativas do Arsenal", que é possível ser observada por quem passe na Avenida da Ribeira das Naus e espreite para o pátio da Marinha. 

Aqui ficam imagens de pormenor da fonte com a homenagem de LISBOA ENTRE CABOS à Marinha e o desejo de que num dos próximos anos as comemorações principais se efectuem em Lisboa... Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

O RENASCIMENTO DA RIBEIRA DAS NAUS

Foi um dos grandes estaleiros navais portugueses da época dos Descobrimentos, aí se construindo os maiores e mais sofisticados navios do mundo: a Ribeira das Naus, local onde até 1939 funcionou o Arsenal de Marinha, transferido nesse ano para o Alfeite.

Após anos de obras, voltou a ser possível atravessar a zona junto ao Tejo, entre o Cais do Sodré e o Terreiro do Paço. Estivemos hoje dia 20 de Abril de 2011, na Ribeira das Naus e registámos os aspectos mais significativos do seu presente renascimento, como se pode observar nas imagens... 

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CAIS DO SODRÉ

Cais do Sodré, 15 de Abril de 2011 em modo de fim de tarde de verão precoce.

Na primeira imagem destaque à esquerda para o belo edifício amarelo do século XVIII, dos primeiros de traça pombalina, que se pode observar em tantas gravuras antigas, quando o Tejo não tinha ainda sido empurrado para fora pelo aterro, marcando a sua margem mais irregular junto deste prédio ligado à velha firma de agentes de navegação Pinto Basto.

Hoje o Tejo continua a marcar o ritmo do local, entretanto renovado inúmeras vezes e desde 2004 livre da tutela da estação fluvial, inaugurada a 10 de Maio desse ano no presente edifício construído no local da antiga Ribeira Nova, mais a jusante... Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

LISBOA vista da Margueira

Lisboa embalada pelo Tejo ao entardecer de 20 de Janeiro de 2011, enquadrada pelo pórtico Mague do estaleiro naval da Lisnave. Quem diria que a Doca 13 ia ter como vocação a recolha de cacilheiros? País rico, desperdício ou leveza da alma marítima portuguesa em fado de desmaritimização.

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Esplanada com vista de rio

Um velho terraço esquecido mesmo ao lado do jardim da Rocha e junto à entrada principal do Museu de Arte Antiga acaba de ser recuperado como esplanada envidraçada e bar, depois de uma experiência de carácter provisório há algum tempo.

Da esplanada avista o Tejo, Almada e mais ao longe as terras além mar da palha. Em primeiro plano o estaleiro da Navalrocha e a estação marítima da Rocha, agora quase nunca utilizada desde que foi entregue à Liscont a 31 de Maio de 2010. Texto e fotos de / text and images copyright L.M.Correia. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

Janela de Alfama

Janela com pombos e roupa a secar, algures em Alfama, 7 de Setembro de 2008

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SANTA LUZIA

Largo e miradouro de Santa Luzia. Fotografias de Luís Miguel Coreia a 7 de Setembro de 2008. 

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Eléctrico 28

Lá vai o eléctrico 28 a caminho da Graça. Fotografia de 28 de Outubro de 2010.

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Estação Ferroviária de Santa Apolónia

A estação de combóios de Santa Apolónia, com a fachada azul acabada de pintar, reflectindo o seu desenho pombalino na encosta de Alfama ilumiada pelo sol de Outono. Fotografia tirada a 23 de Outubro de 2010.

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CICLOVIA DE PAREDE

Contraste quanto baste: a bicicleta dividida em dois murais gigantes implantados na parede do velho armazém degradado quanto chegue.
Um bom aviso aos navegantes bicicles da zona para se desviarem da dita parede, não vá o armazém cair...
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Uma ÂNCORA no Cais do Sodré

Uma âncora discretamente fundeada no Cais do Sodré, junto à porta nascente do Terminal Fluvial da Transtejo.
Um elemento decorativo a alegar a maritimidade dos Cacilheiros. Imagem registada a 6 de Agosto de 2010.

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LISBOA RELIGIOSA

A influência católica na paisagem da Lisboa ribeirinha: a igreja de São Paulo e a basílica da Estrela sobressaiem por entre o casario a partir da rua do Alecrim.

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Doca de entre-pontes

Acabo de criar mais um nome para a Doca de Alcântara, também conhecida por "Doca do Espanhol", pela ligação ao empreiteiro galego Eduardo Argibay que acabou as obras da maior doca de Lisboa: fica a "Doca de entre-pontes, pois está de facto entalada entre duas pontes, a móvel da Rocha, laranja e cinzenta, e aoutra maiorzinha, a ponte Salarzar - 25 de Abril...

Imagem de Luís Miguel Correia registada a 5-07-20-10 Texto e fotos de / text and images copyright L.M.Correia. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

RUA AUGUSTA

Rua Augusta ao anoitecer de 30 de Junho de 2010.

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LISBOA À BEIRA TEJO

Não percam esta exposição fotográfica sobre Lisboa e o Tejo, com navios e tudo. Patente ao público cm dois núcleos, no Padrão dos Descobrimentos e no Arquivo Fotográfico da CML, à Rua da Palma, em Lisboa, claro.

E recomendo o catálogo, um belíssimo livro muito acessível. E já agora, as duas séries de postais.

Uma exposição importante, apesar das falhas na catalogação de algumas imagens e outras imprecisões ou alguma confusão geográfica sobre os nomes dos sítios, a mais óbvia das quais é a troca sistemática de nomes entre as docas de Santo Amaro e Alcântara. Aberta até dia 30 de Junho de 2010. O núcleo do Padrão dos Descobrimentos vai manter-se aberto até Setembro.

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Adeus, Saramago

Lisboa despediu-se hoje do escritor José Saramago com uma cerimónia oficial na Câmara Municipal.

Saramago como escritor não deixou ninguém indiferente, sensibilizando em especial sectores mais mediocres que terão tido dificuldade em tolerar alguns dos seus textos.
Gostei muito das surtidas de balão de Blimunda, do desembarque no cais de Alcântara de Ricardo Reis, tenho Abel no conjunto de livros que estou a ler actualmente.

Mais que os seus livros, admirei alguns aspectos da vida de José Saramago, nomeadamente a forma e o momento em que se tornou um grande escritor e a dignidade com que se mudou para a ilha de lava e mar nas Canárias. Uma vivência prática de culto de esperança. Esperança na capacidade de se mudar a vida quando menos se espere. Até sempre, José Saramago.

Fotografia de um cartaz de homenagem na entrada da Avenida 24 de Julho registada a 20 de Junho de 2010.

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A BRASILEIRA DO CHIADO

Uma das referências actuais do Chiado, o café "A BRASILEIRA" foi formado em Novembro de 1905 por Adriano Telles, para vender "o genuíno café do Brasil"

Na época, além de café estavam disponíveis outros produtos tradicionais brasileiros, chás, vinhos e azeites.

A Brasileira do Chiado está ligada a alguns dos mais importantes vultos da cultura lisboeta do século XX, de Fernando Pessoa a Almada Negreiros e hoje é um dos poucos cafés tradicionais de Lisboa que resistiram à voragem dos tempos. Imagens registadas a 20 de Junho de 2010.

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CICLOVIA DA RIBEIRA NOVA

Pormenor decorativo associado à ciclovia Cais do Sodré - Torre de Belém num dos velhos armazéns da Ribeira Nova, mesmo ao lado do terminal fluvial.

A decoração original foi entretanto enriquecida por um artista anónimo de gosto duvidoso, classificado com medíocre na universidade dos gráfitis clandestinos e sinceramente indesejáveis.

Fotografia tirada a 20 de Junho de 2010.

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SÃO JOÃO DAS MAIAS

O forte de São João das Maias, situado na margem norte do Tejo entre Paço D'Arcos e Santo Amaro de Oeiras, está pintado de fresco num tom salmão que reflecte alegria no passeio marítimo adjacente. Imagens registadas a 16 de Junho de 2010.

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Lisboa ribeirinha vista do Tejo

Lisboa vista do Tejo, em manhã de Santo António e comemorações do Dia Europeu do Vento, de bordo da canoa tradicional do Tejo ANA PAULA, propriedade do Prof. Fernando Carvalho Rodrigues, grande amigo do Tejo e padrinho dilecto da MARINHA DO TEJO, organização que promoveu este passeio aberto aos Lisboetas e usufruído por 500 cidadãos, tudo com a colaboração da Marinha de Guerra Portuguesa e da Câmara Munícipal de Lisboa.

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PRAÇA DO COMÉRCIO

Depois de mais de uma década de obras infindáveis, a Praça do Comércio volta lentamente à normalidade como Praça Maior da Baixa Pombalina, com alguma reformulação em termos físicos e de utilização.

As obras na zona estão longe de ter sido concluídas e haverá aspectos a reformular nomeadamente ao nível da circulação automóvel.

Corolário da grande desorganização que norteou as diversas intervenções no local desde o arranque das obras do Metro, os acabamentos associados à reformulação de pavimentos da Praça do Comércio denotam falta de qualidade, o que aliás parece hoje apanágio nas diversas intervenções deste tipo em Lisboa.

Ninguém fiscaliza nada?

LISBOA ENTRE CABOS não aceita este estado de coisas, aqui fica o protesto.

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PONTA DA LAJE

O "Mar Oceano" a rebentar na Ponta da Laje, ali mesmo na base do Forte de São Julião da Barra, onde as águas do Atlântico e do Tejo se misturam desde sempre. Fotografia obtida na tarde de 25 de Maio de 2010.

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Lisboa marítima

Anúncio da empresa japonesa "K " LINE na fachada do edifício da agência de navegação Garland, ao Cais do Sodré.

A deslocalização de agências deste local e o empobrecimento do sector marítimo fazem que hoje este tipo de anúncios e placas seja raro em Lisboa. Já lá vai o tempo das agências e armadores com montras cheias de modelos de navios. Agora, só no Museu de Marinha...

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Despedida de MM

Este pôr do Sol de 25 de Março de 2010 foi assim cheio de energia a pronunciar uma despedida há muito anunciada, na madrugada imediata.

Palácio da Ajuda fotografado da Infante Santo a encenar o Fim.

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Paisagem entre cabos

Paisagem entre palácios, da Pena a Seteais, com o Cabo lá em baixo onde a Serra toca o Atlântico.

Da Roca ao Espichel, terra e mar desta Lisboa aberta ao Mundo.

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SOL DE LISBOA

O sol voltou a Lisboa e a circunstância foi devidamente aproveitada por este grupo de jovens amigos que escolheram apreciar o nosso belo Tejo sentados a uma janela do novo edifício da Agência Europeia de Segurança Marítima.

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PRAÇA DO COMÉRCIO

A Praça do Comércio continua a ser sede de diversos ministérios, dando a face como centro de poder político.
Na imagem uma das bandeiras ministeriais sob o olhar impávido de dois dos mais antigs residentes no local: Viriato e Vasco da Gama, que habitam o Arco desde 1873.
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DESASTRE PAISAGÍSTICO

Cascais prossegue a sua descaracterização arquitectónica em ritmo acelerado, perdendo cada vez mais encantos.
O edifício único que era o Hotel Estoril-Sol deu lugar a um conjunto edificado em vias de conclusão que não acrescenta nada de positivo no plano estético ao local. Como é possível "alindar" uma das baías mais belas e importantes de Portugal com exemplares de uma arquitectura completamente fora de contexto paisagístico e climático?
Tanto vidro exposto ao sol vai obrigar ao gasto de muita energia em sistemas de ar-condicionado e o aspecto exterior é francamente feio. Muito mau.
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